Столична община е платила 2 пъти по-висока цена за газа за автотранспорта, заяви пред БНТ депутатът от „Продължаваме промяната“ Настимир Ананиев.
- Реклама -
По негови изчисления са преведени с 20 млн. лв повече, както и комисионна от 2,7 млн. лв.
„София е купила 2 пъти по-скъпа газ за автотранспорта, който на 18 май иска да излезе на протест. Тя е платила 20 млн. повече за този газ и 2,7 млн. комисионна. Затова призовавам всички шофьори от автотранспорта – вместо да протестират срещу правителството, да протестират пред общината, защото в Столична община пари има“, категоричен беше депутатът.
Ананиев коментира, че трябва да има диалог по исканията на превозвачите, но в момента преговарящите от тяхна страна се опитват да водят монолог без да чуят другата гледна точка.
По думите му в сектора има и проблеми, които трябва да се изчистят:
„Има транспортна схема, която се субсидира от държавата, за да може да се прилага превозваческата услуга. Оказва се обаче, че има дублаж на услуги – че субсидираните пускат частни курсове, за да вземат клиенти и после казват – ами нямаме хора по другата линия. Държавата знае, че трябва да субсидира част от този бизнес, но не и да разглезва бизнеса. Има фирми, които са се разглезили и са свикнали да работят само с пари от държавата и те не могат да излязат и да са конкурентоспособни. Разбира се, не говоря за всички – има и много коректни фирми. Но когато станеш изцяло зависим от държавата, и казваш: „Ако спрете да ми плащате субсидията, фалирам – е добре, де – какъв бизнес си развил? Този бизнес е само да работиш с пари на държавата“, заяви той.
Столична община е платила 2 пъти по-висока цена за газа за автотранспорта, заяви пред БНТ депутатът от „Продължаваме промяната“ Настимир Ананиев.
- Реклама -
По негови изчисления са преведени с 20 млн. лв повече, както и комисионна от 2,7 млн. лв.
„София е купила 2 пъти по-скъпа газ за автотранспорта, който на 18 май иска да излезе на протест. Тя е платила 20 млн. повече за този газ и 2,7 млн. комисионна. Затова призовавам всички шофьори от автотранспорта – вместо да протестират срещу правителството, да протестират пред общината, защото в Столична община пари има“, категоричен беше депутатът.
Ананиев коментира, че трябва да има диалог по исканията на превозвачите, но в момента преговарящите от тяхна страна се опитват да водят монолог без да чуят другата гледна точка.
По думите му в сектора има и проблеми, които трябва да се изчистят:
„Има транспортна схема, която се субсидира от държавата, за да може да се прилага превозваческата услуга. Оказва се обаче, че има дублаж на услуги – че субсидираните пускат частни курсове, за да вземат клиенти и после казват – ами нямаме хора по другата линия. Държавата знае, че трябва да субсидира част от този бизнес, но не и да разглезва бизнеса. Има фирми, които са се разглезили и са свикнали да работят само с пари от държавата и те не могат да излязат и да са конкурентоспособни. Разбира се, не говоря за всички – има и много коректни фирми. Но когато станеш изцяло зависим от държавата, и казваш: „Ако спрете да ми плащате субсидията, фалирам – е добре, де – какъв бизнес си развил? Този бизнес е само да работиш с пари на държавата“, заяви той.
